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（原标题：“油电之争”下，发动机和电板是“知友羽”如故“好搭档”？） 21世纪经济报谈记者 巩兆恩 报谈 2024年，价钱战再度升级，比亚迪率先入手，新能源车、燃油车纷繁下场，夹杂着“电比油低”“油比电强”的对立声息，“油电之争”再度被掀翻。新能源期间，燃油车被摈弃在了对立面，能源电板的崛起，是否意味着发动机的淘汰？ 3月20日，祯祥汽车控股有限公司行政总裁及彭胀董事桂生悦示意：“中国的汽车公司获利的都是有发动机的公司，皆备纯电动现时都是不盈利的，全世界最获利的汽车公司日本丰田，也有发动机，亦